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記者從此間召開的中國(guó)－東盟（柳州）汽車、工程機(jī)械及零部件博覽會(huì)上了解到，今年前10個(gè)月整車出口超過70萬輛，我國(guó)車企正加速走向世界。

商務(wù)部機(jī)電和科技產(chǎn)業(yè)司副巡視員劉少軍說，今年1月至10月，我國(guó)汽車出口保持快速增長(zhǎng)，汽車整車出口70.5萬輛，同比增長(zhǎng)55.1％；汽車及零部件出口353.9億美元，同比增長(zhǎng)36.5％。

劉少軍說，我國(guó)汽車及零部件出口增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)已延續(xù)10年，汽車出口從2001年的1.9萬輛增長(zhǎng)到2010年的56.6萬輛，汽車及零部件出口額從2001年的26.6億美元增長(zhǎng)至2008年的310.5億美元。

汽車及零部件出口快速增長(zhǎng)得益于我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)顧翔華說，從我國(guó)開始有汽車工業(yè)，到1992年實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)100萬輛汽車用了36年時(shí)間，到2000年實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)200萬輛汽車用了8年時(shí)間，到2002年實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)300萬輛汽車用了2年時(shí)間……2010年我國(guó)汽車產(chǎn)銷已超過1800萬輛，我國(guó)汽車年產(chǎn)量占世界23.5％，已成為全球第一大汽車生產(chǎn)國(guó)。

東盟國(guó)家地域遼闊，人口眾多，本土汽車工業(yè)欠發(fā)達(dá)，主要依賴進(jìn)口，汽車擁有量較少。隨著近年人均收入水平的逐步提高，東盟國(guó)家開始進(jìn)入汽車普及的快速發(fā)展階段，市場(chǎng)潛力巨大。在廣西柳州召開的中國(guó)－東盟汽車、工程機(jī)械及零部件博覽會(huì)上，印度尼西亞、泰國(guó)等國(guó)官員和企業(yè)界代表紛紛向中國(guó)企業(yè)表達(dá)了加強(qiáng)汽車產(chǎn)業(yè)合作的愿望。

柳州是我國(guó)距離東盟最近的汽車產(chǎn)業(yè)基地，擁有上汽、一汽、東風(fēng)、中國(guó)重汽四大汽車集團(tuán)整車生產(chǎn)基地，現(xiàn)有汽車整車及零部件生產(chǎn)企業(yè)450多家，從業(yè)人員6.6萬人，2010年汽車產(chǎn)量突破140萬輛。柳州緊緊抓住產(chǎn)業(yè)和區(qū)位優(yōu)勢(shì)，擴(kuò)大與東盟國(guó)家的汽車貿(mào)易。今年1月至10月，柳州汽車及零部件出口穩(wěn)步增長(zhǎng)，完成出口額1.4億美元，同比增長(zhǎng)48％，其中對(duì)東盟的出口額占全市此項(xiàng)出口總額的40％左右，柳州已成為我國(guó)進(jìn)入東盟汽車產(chǎn)品市場(chǎng)的“橋頭堡”。